经过多年的实验研究已经实现了从复杂到简单的转变。合金化热镀锌钢板是60年代初由美国研制开发的。其发展在经历了一段低谷时期后，近年来随着对防腐要求的提高重又引起了人们的重视。这是因为要满足汽车车身的防腐要求，就必须将镀层的质量控制在40g/m2以上，而电镀锌板的生产成本随着镀层厚度的增加面激增。因此，如何在不过多增加生产成本的条件下保证钢材表面的防腐性就成为一个重要课题。研究工作表明。需要适时进行控制。由于合金化热浸镀锌钢板，在冲压成形性，耐蚀性，涂装性和焊接性方面等有优良表现，适应了汽车轻量化且性强的发展要求，因而日益引起汽车工业的注意。
镀锌加工时将表面的金属材料或零件浸在熔融的锌液中，与外面的空气或者其他的物质发生的物理化学反应，在表面形成一层金属锌的过程，主要用于各行业的金属设施之上。热镀锌锅是钢带热镀锌的关键性的设备，锌锅工作时长期处于高温氧化和附中的条件下。经过清理和特殊预处理的待镀件作为阴极，用镀覆金属制成阳极，两极分别与直流电源的正极和负极联接。镀锌液由含有镀覆金属的化合物，导电的盐类，缓冲剂，pH调节剂和添加剂等的水溶液组成。通电后，镀锌液中的金属离子，在电位差的作用下移动到阴极上形成镀层。阳极的金属形成金属离子进入镀锌液，以保持被镀覆的金属离子的浓度。

这样就保证了钢材表面的锌层不会轻易的脱落，在这个过程中，我们需要注意的只有在热镀锌工艺之后的锌渣应该如何处理，避免其污染环境。镀锌产品堆放因该注意通风干燥，应为锌是金属，比较活泼，所以在一般的潮湿环境下面比较容易腐蚀，由于轻的腐蚀镀锌层也会发生较大的色差，影响产品的外观。热镀锌就是将钢材放入熔融的锌液中 只要能保证通风良好浸锌工厂的出现只不过是把作用的范围变广。目前浸锌厂家主要采用先进的镀锌工艺生产不同品种的镀锌方管应分别堆放而且锌在空气中发生反应之后会产生氧化锌性维护：热镀锌钢管使用高压空气来操控钢管表里外表锌层的均匀性。
与外面的空气或许其他的物质发作的物理化学反应，在表面构成一层金属锌的进程，首要用于各行业的金属设备之上。热镀锌锅是钢带热镀锌的关键性的设备，锌锅作业时长时刻处于高温氧化和附中的条件下，所以材料对错重要，经过多年的试验研究现已完成了从杂乱到简略的改变。早期的锌锅是由生铁制作而成的，这种锅的含碳含硅量高，耐腐蚀性差，运用寿数短。后来发展到有钢板制作，选用纯铁钢板，但是着我国的强度较低。主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工