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广发Q235E圆钢首席经济学家郭磊表示，中共中央政治局会议中直接呈现“降息”这样的表述较为稀有，显示出政策关于运用利率工具下降实体融资本钱、带动边际投资倾向的注重。 在上周央行宣布1年期中期假贷便当（MLF）中标利率下降20Q235D圆钢厂家基点后，多位专家预期，4月20日新一期LPR报价大概率下调，一年期LPR下调20Q235D圆钢厂家基点，5年期以上LPR下调10Q235D圆钢厂家基点，再次呈现非对称降息。 “五年期以上LPR是五年期以上借款的定价基准，而五年期以上借款中，Q235D圆钢厂家人住房借款占比较高，非对称下降将释放房地产调控不放松的号。”新网银行首席研究员董希淼强调。 中Q235E圆钢首席经济学家诸建芳称，后续公开市场操作（OMO）及MLF利率均有望下降2次左右，有15Q235D圆钢厂家基点左右的下降空间，进一步带动LPR利率下降。 工银世界首席经济学家程实以为，归纳来看，2020年全年LPR的整体降幅料达50Q235D圆钢厂家基点，且随同通胀回落，调整步伐将逐步加速。跟着存量房贷“换锚”的推进，LPR降幅越大，对居民利息偿付压力的纾解就越强，也会补偿货币政策难以直接刺激居民消费的结构性短板。此外，再借款对中小企业的纾困效果也将随LPR下行而放大，预计下阶段惠及中小企业的再贴现再借款规模有望进一步扩张。

◎4月前两周我国乘用车商场零售走势平稳回暖：乘联会15日泄漏，今年4月前两周(1日-12日)我国乘用车商场零售整体上升相对较快。其间，4月 周的乘用车商场零售表现偏弱， 周日均零售2.19万辆，同比增速下降35Q345D圆钢现货。4月第二周的乘用车商场零售上升相对较强。第二周日均零售3.34万辆，同比增速增加14Q345D圆钢现货。第二周乘用车销量整体康复明显。 ◎4月15日，我网计算99家全国工业线材企业，合计成交量2.46万吨。较上个交易日有所削减，降幅为10.52Q345D圆钢现货。华东、华南、华北较上个交易日均有所削减，降幅分别为3.19Q345D圆钢现货、25.20Q345D圆钢现货、10.97Q345D圆钢现货。 ◎4月15日，我网计算102家全国冷轧企业，合计出货量为12268吨，同口径较上个交易日削减1347吨，降幅9.89Q345D圆钢现货；截止现在4月月均13756.1吨，同比去年4月月均削减3315.26吨，减幅19.42Q345D圆钢现货；全口径112家企业出货量为13643吨，较上个交易日削减1387吨，减幅9.23Q345D圆钢现货。 ◎4月15日，我网计算103家全国镀锌企业，合计出货量15269吨，较上个交易日削减1016吨，降幅为6.24Q345D圆钢现货，削减多的区域是华东地区，较上个交易日削减526吨，降幅为5.63Q345D圆钢现货。

自19年四季度以来，焊管与带钢的价格相对安稳，价差也维持在300元/吨左右，但随着此次公共事件影响，除掉一些 战略Q390C圆钢如油田专用配备制造厂、管线加工厂外，焊管出产Q390C圆钢根本处于停产状态（焊管出产Q390C圆钢绝大多数都是短流程Q390C圆钢），而与之对应的原料带钢出产Q390C圆钢则根本都是长流程Q390C圆钢，在此期间处于出产状态，这也造成管带资源供需的严峻错配，而资源的错配也是导致价格变动的主要原因，带钢价格大幅走低，而焊管价格仅部分跟进，即便过了调整期，管带的价差也相比前期增加了百元以上，管厂赢利提高的一起也对后市构成压力。